Prezentacje

L 576 2plus2 to jedna z największych ładowarek Liebherra. W gamie dużych maszyn tego typu jest trzecia od góry, po topowej L 586 2plus2 i tylko nieco większej L 580 2plus2. Jak wszystkie duże maszyny szóstej generacji ma rewelacyjny napęd hydrostatyczny.

No i stało się. Całkowicie nowego Mercedesa Actrosa oficjalnie zaprezentowano po raz pierwszy 21 czerwca 2011 roku w Brukseli. Premiera nowego Actrosa to najważniejsze wydarzenie w „ciężarowym” Mercedesie od 15 lat (w 1996 roku zabebiutował pierwszy Actros).

Volvo CE wprowadziło do sprzedaży produkowane we Wrocławiu koparko-ładowarki Volvo BL61B/71B, będące rozwinięciem cenionych modeli BL61/71 Plus.

Michelin Challenge Bibendum został zorganizowany już po raz jedenasty, tym razem na byłym lotnisku Tempelhof w zachodniej części Berlina. Impreza jest od lat wielkim pokazem ekologicznych trendów w motoryzacji. W stolicy Niemiec nie zabrakło „zielonych” pojazdów ciężarowych i dostawczych.

Kilka miesięcy po oficjalnej europejskiej premierze IVECO rusza z ofensywą EcoStralisa w Polsce.

Trakker, konstrukcyjna ciężarówka IVECO, ma wszelkie predyspozycje, by osiągnąć rynkowy sukces. W Polsce to się jeszcze nie udało, ale przedstawiciele IVECO zapowiadają, że Trakker będzie w przyszłości częściej widywany na placach budów.

Michelin na bieżący rok przygotował trzy nowości w segmencie ciężarowym. Pierwszą z nich, oficjalnie ogłoszoną 3 marca na konferencji prasowej w Warszawie, są rozmiary 385/65 R 22.5 i 385/55 R 22.5 na osie naczep, z gamy X Energy SaverGreen. Opony nazywają się X Energy SaverGreen XT. W ten sposób cały zestaw ciągnik siodłowy plus naczepa, można obuć w SaverGreeny. Oferowane dotychczas produkty z tej serii na oś prowadzącą noszą oznaczenie XZ i XF, na napędową – XD, w obu przypadkach rozmiary 315/80 i 315/70 R 22.5.

Dystrybucyjna, innowacyjna i wielokrotnie nagradzana „hybryda” – Atego BlueTec Hybrid – z pewnością nie zostanie hitem sprzedaży. Samochód ma jednak inną misję do wykonania. Pokazuje kierunek w jakim, być może, rozwijać się będą dystrybucyjne średniaki, jakich pełno na ulicach miast.

Środki transportu stanowią ważny element w przemieszczaniu materiałów, elementów, konstrukcji i maszyn budowlanych niezbędnych w procesie wznoszenia obiektów na placach budowy. Wybór odpowiedniego osprzętu decyduje o ciągłości i efektywności prac.

Wprowadzając trzy modele ładowarek kompaktowych serii 700 nowej generacji, Bobcat umacnia swoją pozycję na rynku. Ładowarki z pionową ścieżką podnoszenia posiadają szereg nowych funkcji i udoskonaleń, które znacznie zwiększają zakres zastosowań ładowarek kompaktowych.

Na polskich placach budów dominują stacjonarne, kratownicowe żurawie wieżowe oraz teleskopowe dźwigi mobilne. Holenderski producent – firma Spierings – proponuje natomiast mobilne żurawie wieżowe, łączące zalety dwóch najpopularniejszych typów dźwigów.

W mniej niż 10 minut, flota specjalnych wozideł przegubowych Volvo odśnieża pas startowy i drogi kołowania na lotnisku Arlanda pod Sztokholmem. Dzięki temu Arlanda jest czynna non-stop, podczas gdy inne lotniska w Europie w podobnych warunkach pogodowych muszą wstrzymywać starty i lądowania samolotów.

Volvo Construcion Eqipment wprowadza na rynek pierwsze ładowarki spełniające nowe normy emisji spalin Stage IIIB/Tier IV – L150G, 180G i L220G.

Samochody ciężarowe z silnikami V8 są najczęściej jeżdżącą wizytówką przedsiębiorstwa do którego należą. Najwięksi entuzjaści ciężkich pojazdów, dodatkowo, często poddają swoje flagowe cacka tuningowi. Scania i renomowany szwedzki tuner ciężarówek – firma Svempas – postanowiły zaoferować im gotowy, prestiżowy, nietuzinkowy pojazd – podrasowaną Scanię V8 Black Amber, która zostanie wyprodukowana w limitowanej serii 100 egzemplarzy. Każdy, podpisany osobiście przez Svena-Erika Bergendahl „Svempę” i z indywidualnym numerem od 1 do 100.

Mimo że samochody LF i CF już dotychczas należały do czołówki w swoich klasach firma DAF zdecydowała się na ich modernizację.

Tatra, po latach przerwy, chce wrócić do łask polskich klientów. Prezentacji aktualnej oferty marki służyć ma m.in. Tatra Road Show, które pod koniec października zawitało do Rajska koło Oświęcimia.

Nowy model, czy jedynie lifting? Można dyskutować, ale nie ulega wątpliwości że Mercedes Vito, który pojawił się w polskich salonach w październiku, przeszedł sporo istotnych zmian. O ile z zewnątrz wygląda prawie tak samo jak przedtem, o tyle pod karoserią skrywa istotne nowinki. Najłatwiej nowego Vito rozpoznać po reflektorach z charakterystycznym uskokiem.

Firma MKM Usługi Dźwigowo-Sprzętowe jest największym w Lublinie i jednym z najprężniej rozwijających się średnich przedsiębiorstw tego typu po prawej stronie Wisły. O tym, że dobrze radzi sobie na rynku świadczy m.in. sprzęt jakim dysponuje. Od bieżącego roku czołowym żurawiem MKM-u jest imponujący Liebherr LTM 1250-6/1 o maksymalnym udźwigu 250 t.

Renomowany producent maszyn budowlanych – Liebherr – coraz lepiej radzi sobie na polskim rynku. W tym roku jedną z większych transakcji w segmencie ładowarek kołowych w naszym kraju był kontrakt podpisany przez Liebherr Polska z firmą Energo, która kupiła sześć ładowarek kołowych Liebherr L 566 2Plus2.

Na tegorocznym Master Trucku w Opolu oprócz stuningowanych ciężarówek można było nasycić oczy i żołądek odwiedzając Orlen Stop Cafe Truck, jedyną tego typu w Polsce restaurację na kołach.

Drugi weekend lipca (10-11) w Opolu był w tym roku wyjątkowo gorący za sprawą wyjątkowego upału i ponad 100 rozpalających emocje stuningowanych ciężarówek.

Volvo Trucks zaprezentowało model FMX – stworzony do ciężkiego transportu budowlanego i zastępujący w tym segmencie rodzinę FM. Do pierwszych europejskich klientów FMX trafi we wrześniu, a w kolejnych miesiącach ruszy sprzedaż na innych rynkach świata.

Na kwietniowych targach Bauma 2010 w Monachium Scania po raz pierwszy zaprezentowała szerszej publiczności model R730 – nową, najmocniejszą seryjnie produkowaną ciężarówkę świata.

KH-Kipper jest producentem nie tylko renomowanych zabudów budowlanych samochodów ciężarowych, ale również naczep i przyczep dla budownictwa.

Ładowarka L 580 wyposażona została w hydrostatyczny układ jezdny z dwoma silnikami olejowymi, co sprawia, że podczas ruszania praktycznie nie są odczuwalne szarpnięcia. Rozwiązanie to powoduje także, że ta niemal 25- tonowa maszyna zużywa mniej paliwa.

W tegorocznym Rajdzie Dakar rozegranym od 1 do 17 stycznia w Argentynie i Chile wzięła udział jedna ciężarówka z Polakami na pokładzie. Kierowca Grzegorz Baran, pilot Rafał Marton i mechanik Piotr Zborowski wywalczyli dwudzieste miejsce MAN-em TGA 18.480 zespołu R-Sixteam. Wystartowały 52 samochody ciężarowe, mordercze zawody ukończyło 28.

Belgijska firma Stas to europejski lider w produkcji naczep ze stopów aluminium. Oferuje naczepy nowoczesne, lekkie i  wykonane z wyjątkową starannością, w dużej mierze przez roboty. Tak jak wszyscy producenci w tej branży, Stas również odczuwa  skutki kryzysu gospodarczego, jednak wszystko wskazuje na to, że wyjdzie z dołka obronną ręką.

Koparki kołowe koncernu Terex to dojrzałe maszyny. Nie ma się co temu dziwić biorąc pod uwagę fakt, że stanowią rozwinięcie koparek kołowych niemieckiej firmy Atlas, która od kilku lat należy do koncernu Terex.

Takie ładunki to rzadkość na drodze i prawdziwe perełki transportu nienormatywnego, wymagające od przewoźnika wiedzy,  doświadczenia i zastosowania specjalistycznego, wyrafinowanego techniczne sprzętu. Transportem drogowym pojazdów  szynowych zajmuje się kilka firm w Polsce. Przewożone pojazdy to przede wszystkim tramwaje, które na co dzień jeżdżą w ponad  20 miastach. Niskopodwoziówkami transportowane są nowe i stare tramwaje; do miejskich zakładów komunikacji, zakładów  remontowych czy do specjalistycznych serwisów na przeglądy.

Zbudowanie kompaktowej ładowarki kołowej wbrew pozorom wcale nie jest proste. Jest to bowiem segment, w którym maszyna  wykorzystywana jest do bardzo wielu zadań, nie tylko typowo przeładunkowych. Nowa, kompaktowa ładowarka Volvo L50 serii F to maszyna przygotowana niemal na wszystko.

Należące do Grupy Fiat włoskie IVECO, producent samochodów dostawczych i ciężarowych, wprowadza na rynek flagowy model  dostawczy w odświeżonej wersji, pod nazwą EcoDaily. Nowością są spełniające wyśrubowane normy EEV trzylitrowe silniki  wysokoprężne Twin-Turbo oraz jednostki zasilane gazem CNG, odmiany hybrydowa i elektryczna.

Nominalnie są ładowarkami, w istocie to jednak prawdziwe nośniki osprzętu. Produkty marki Kramer Allrad sprawdzają się  zarówno w typowych pracach budowlanych, jak i np. w gospodarce komunalnej czy przetwórstwie drzewnym, a zatem wszędzie  tam gdzie wymagane są maszyny potrafiące radzić sobie w wewnętrznym transporcie poziomym i pionowym oraz sprawdzające  się w czynnościach załadunkowych.

Najbardziej nowatorskim elementem ładowarki Ahlmann AS90 jest obrotowy wysięgnik, który pozwala jej ładować wywrotki bez  konieczności manewrowania. Ale to nie jedyny nietypowy element konstrukcji tej maszyny – jest w niej bowiem mało  wszechobecnej dzisiaj w maszynach budowlanych elektroniki.

Kawasaki 85 ZV-2 dostępne jest w Polsce dopiero od dwóch lat. 20-tonowa ładowarka na naszym rynku musi stanąć w szranki  nie tylko z popularnymi modelami znanych producentów, ale także z dużo tańszymi maszynami z Chin. Postanowiliśmy sprawdzić,  co Kawa ma do zaoferowania – a więc kawa na ławę!

Ausa to jak dotąd mało znana marka na polskim rynku, oficjalny debiut nowych maszyn nastąpił dopiero w bieżącym roku. Hiszpański producent ma w swej gamie m.in. niewielkie wozidła, często nazywane również mikro-dumperami.

Holenderski DADAF w połowie października oficjalnie zaprezentował w Polsce zmodernizowaną ciężarówkę dystrybucyjną serii LF. Premiera odświeżonego LF-a odbyła się w Trzciance pod Rzeszowem, w siedzibie lokalnego dilera marki (Wanicki).

F 106.6 to jedna z maszyn drogowych marki New Holland. Jej korzenie sięgają jednak jeszcze firmy O&K, która w pierwszej połowie obecnej dekady weszła w skład znanej grupy producencko-handlowej CNH, a która była producentem tego rodzaju maszyn.

 Scania odświeżyła pojazdy topowej serii R. Po pięciu latach obecności na rynku „erka” otrzymała zrestylizowaną kabinę i udoskonaloną zautomatyzowaną skrzynię biegów Opticruise. Poprawiono też rozłożenie osprzętu na ramie, dzięki czemu wóz może być wyposażony w zbiorniki o większej pojemności. 

 Na początku października Liebherr otworzył nową siedzibę główną w Polsce. W Rudzie Śląskiej renomowana niemiecka firma będzie sprzedawać i serwisować maszyny.

Model 1150K LG PAD to średniak wśród oferowanych na polskim rynku (Intrac) spycharek gąsienicowych firmy Case. Maszynę, dzięki uprzejmości firmy Artimex, mieliśmy okazję podglądać w jej naturalnym środowisku – przy pracy na budowie obwodnicy Serocka w woj. mazowieckim.  

Ładowarka kołowa HSW 530H to jedna z najpopularniejszych maszyn sprzedawanych przez Hutę Stalowa Wola. Wśród sprzętu przeznaczonego do prac związanych z przeładunkiem materiałów sypkich i zbrylonych to średniak pod względem klasy tonażowej oraz mocy jednostki głównej. 

Zacinający deszcz, wszechobecne błoto, strome podjazdy i zjazdy, brodzenie przez kilkudziesięciocentymetrowe bajorka. Na początku marca na torze zorganizowanym w kopalni odkrywkowej pod Pułtuskiem Mercedes-Benz Polska zorganizował jazdy próbne odświeżonym Actrosem, nazwanym w firmowej nomenklaturze MP3.  

Cena to z pewnością ważny atut dwóch nowych odmian Dacii Logan – Vana i Pick-upa. Wjechały do polskich salonów w lutym. Dwumiejscowy furgon Van kosztuje od 24.426 zł netto, w wersji Base z benzynowym silnikiem 1.4 75 KM.  

Największy polski producent naczep, Wielton, konsekwentnie udoskonala serię swoich naczep kurtynowych. Zmodernizowane pojazdy mogą być wyposażone w system bezpiecznego mocowania ładunku Safety Lock oraz ułatwiający załadunek system rozszerzania tylnej części naczepy.

Karbon zamiast stali, rekordowa wysokość ładowni, ultralekka konstrukcja. Kögel Phoenixx to zapowiedź naczep przyszłości.

Volvo FH 16 wraca na tron najmocniejszej seryjnej ciężarówki świata. 700 KM to nowy szczyt mocy w klasie najcięższych pojazdów użytkowych. Moment obrotowy też jest rekordowy: 3.150 Nm.

Czołowy polski producent naczep, Wielton z Wielunia (Łódzkie), zaprezentował nowe naczepy Jumbo, przeznaczone do transportu ładunków ponadgabarytowych oraz maszyn.